全系标配50英寸AR-HUD，导航信息直接投射至前挡风玻璃，科技感十足。“天神之眼”辅助驾驶系统支持全向防碰撞预警、城市领航等功能，实际使用体验不错，带给人强烈的安全感。另外，易三方技术能灵活分配动力，增强车辆脱困能力。
手机无线充电模块无散热出风口，手机容易发烫。仪表盘反光问题明显，一体式设计影响实用性。
作为一款定位30万级市场的高端六座新能源SUV，腾势N8L延续家族设计风格，内饰用料高级，动力和续航令人满意，智能化配置表现也是可圈可点。建议后续改款车型重点优化细节设计，并扩大售后网络覆盖。
奇骏荣耀说白了就是老款奇骏换个名字救市，因为现在的这一代奇骏实在是太拉跨了，之前的三缸发动机不被国内消费者接受，后来虽然推出了混动，但价格不低。老款奇骏的外观设计很经典，现在看也不过时。2.0L自然吸气发动机和CVT变速箱的组合，主打一个均衡，动力够用，油耗不高。日系紧凑SUV在尺寸和空间两方面找到平衡点，尺寸不是很大，但空间又不会很小，很适合家用。
即便是高配车型，配置水平也不高，这其实会劝退很多消费者。若能够适当的增配，尤其是在驾驶辅助配置方面增配，这款车依旧很有前途的，至少不比丰田卡罗拉锐放、锋兰达这种车差。
就想买一辆空间够用还省心的SUV，那奇骏荣耀是非常好的选择。
动力好，1.5T的马赫发动机劲儿很足，超车轻松，油耗也不算高，日常用着不贵。还有车里空间也大，座椅舒服，隔音不错，跑高速挺安静的。配置也挺高，我很满意。
车身做工不平整，车机反应有时候不够快，这些小问题倒是无伤大雅，但不能细琢磨。
东风风神皓极是台性价比很高的车，动力、空间、配置都很能打，而且我买车的时候销售给了一个比较诱人的优惠，这我就必须动心了。不过，装配工艺和细节体验还有提升的空间，买之前最好能亲自试驾一下，看看能不能接受。
首次买车，太开心啦！本人主要用来上班跑业务和家用，最满意的就是续航了，平时上班用电完全足够，国庆回家跑高速用油，真实感受就是也太省了吧！高速智驾可完全缓解疲劳，国庆从江苏到重庆，马不停蹄，全程1700多公里，粗略计算600块钱油钱都不到。
我觉着高尔夫真的是市场里最好的紧凑型代步小车，性价比相当高。大众最经典的车型之一，做工扎实用料厚道，机械素质高，操控性很好，小巧灵活，特别容易驾驭。说起来，其实空间也不算太差，后排乘坐舒适性说得过去。
日常代步，上下班通勤、周末去个超市啥的，这个车都足够用。平时一个人开或者两口之家，完全能满足需求。最大槽点就是后备厢空间小，装载能力平平，因此如果有孩子，这个车确实就显得有一点小了。
